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Transform the feel of your Renault Trafic dCi in minutes by fitting one our of diesel tuning chips More performance power for safer overtaking, and make a real difference to 0-60 times Increase the pulling power (torque) of your diesel engine and making climbing hills and make towing caravans and trailers a … Pour ranger tout un tas d’affaires, on apprécie les vastes rangements dans les coffres sous et sur la planche de bord du côté du passager. Style modernisé pour le Renault Trafic 2019, Bilan de l’essai du Trafic 2019 de 170 chevaux, Le Trafic change moins que le Master pour 2019, sauf à la conduite avec, La disponibilité sans faille de ce dCi 170, La boite agréable même si l’EDC fait de l’oeil, L’équipement et le confort encore améliorés, Le support de smartphone pas assez intégré, Le volant moins agréable que dans le Master, Les grands rangements un peu loin du conducteur, Photos de notre essai du Renault Trafic dCi 170 BM6. La cylindrée du 4 cylindres diesel est portée de 1,6 à 2 litres sur les nouveaux moteurs. Les grands rangements du côté du passager. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez notre Politique de confidentialité et l’utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d’intérêts. Boitier additionnel RENAULT Trafic 2.0 DCi 90ch: Pour augmenter les performances comme une reprogrammation moteur (+ de puissance et + de couple) tout en baissant la consommation de carburant. Elles offrent jusqu'à 300 … Prix & offres. Motorisations. Le voici en essai avec sa motorisation la plus puissante et la boite manuelle à 6 rapports. Renault Trafic L2H1. La QVT vous remerciera jamais assez de cette attention. Nouveau Renault Trafic 2019 sur un chantier de terrassement, Ouverture de la porte latérale coulissante du Trafic, Le remplissage des réservoirs gasoil et AdBlue se fait du même côté, Le mode qui améliore la motricité sur un sol meuble s’active par un bouton à gauche du volant, Le dossier du siège central sert de tablette mais elle ne pivote pas comme sur le Master, La sellerie est très confortable dans cette finition Grand Confort du Trafic, La console centrale du Renault Trafic avec en haut à gauche le support de Smartphone, L’arrière ne change pas sur le nouveau Trafic 2019, L’accoudoir du conducteur peut s’ajuster en inclinaison ou se relève totalement, Espace sous la banquette passager du Trafic, Eclairage à LED dans l’espace de chargement, Démarrage sans clé et bouton d’activation du start / stop, Crochet d’arrimage dans l’espace de chargement de ce Trafic, Chargement du Trafic L1H1 avec une Euro palette de 440 kg, […] faut-il retenir de cet essai du Renault Trafic dCi 170 ? 47 avis sur Renault Trafic sur Auto-Evasion, consommation, performance, prix, confort.. *, UtilitaireMagazine.com est le magazine de tous les véhicules utilitaires, fourgons petits et grands, vans, camionnettes, fourgonnettes, pick-up, SSV et quads utilitaires, triporteurs et même biporteurs pour choisir et bien équiper son VU : guides d'achat, essais et tests, aménagement, équipement, etc.SARL LA BOITE A MAG - 52945228600014 RCS Saint-Quentin - CONTACTS. 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